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Ovidio Zapico reivindica desarrollar el Estatuto hasta sus últimas consecuencias, en un asturianismo autonomista que contrapone al regionalismo “folclórico”

El soterramiento de Langreo vuelve a incumplir los plazos entrada en funcionamiento y la situación no es más favorable para la modernización de la línea entre Laviana y Gijón. El diputado y Coordinador General de IU, Ovidio Zapico, ha explicado que esta parálisis en proyectos fundamentales para el desarrollo de la cuenca del Nalón es consecuencia del inmovilismo y la falta de voluntad política. “Ahí radica la cuestión: qué ha supuesto esta legislatura en materia de ferroviaria para Asturias, con una Variante que seguimos sin poder disfrutar, con unas cercanías que necesitan una reconstrucción y, en lo concreto y en lo que nos ocupa hoy aquí, qué pueden pensar estos vecinos de Langreo con la situación que están viviendo desde hace ya tantísimos años”.

Los retrasos ha llevado a la plataforma pro soterramiento a exigir una auditoría desde 2009, así como la posibilidad de una comisión de investigación en la junta general. Zapico, ha apoyado esta reivindicación vecinal , Al tiempo que ha señalado que la comisión de investigación tendría que ser ya para la próxima legislatura, al no tener ya cabida en esta por inminente disolución de la Cámara.

Frente a ello, el líder de Izquierda Unida ha defendido superar el “inmovilismo” para lo que ha animado a creer en Asturias y, ha añadido, “siendo conscientes de que no podemos perder, ni un habitante más ni en el valle del Nalón, ni en el conjunto de Asturias“. Frente a una demografía enferma, ha reivindicado medidas que permitan revertir la situación, alejándose de lo que ha denominado “regionalismo, folclórico“, y apostando por un “asturianismo autonomista” y que se quiere “autogobernar” desarrollando el estatuto “hasta sus últimas consecuencias“. En este sentido, Zapico ha reclamado la asunción de competencias en materia de aguas o en materia ferroviaria.

De hecho, según recordaba, el portavoz de la plataforma pro soterramiento, Xuacu Hoyos, hoy tendría que estar ya pasando el tren por estos túneles que atraviesan la Felguera.

De Hoyos, afeó, las promesas incumplidas y repetidas, tanto por la alcaldesa del concejo, los responsables de Adif o los responsables del Gobierno de Adrian Barbón. A todos ellos ha llamado una visita a estas obras para comprobar que la situación es la de un retraso repetido. o La realidad es tozuda y lejos de cumplirse los plazos previstos y anunciados, esta obra todavía se demorará entre 10 y 12 meses: “Estamos farrucos ya de tantas mentiras como nos dicen”, ha reprochado .

En la línea Gijón-Llaviana las cosas, no van mejor, según De Hoyos, que denuncia trabajos incomprensibles y hasta contradictorios como la puesta y sustitución de material como carril nuevo o viejo, en unas operaciones que también suceden con el balastro sobre el que se sustentan las vías. Nuevamente se espera retraso.

Para el candidato de Izquierda UNIDA, en Langreo, Roberto García, el soterramiento podría considerarse como parte de “la historia interminable de Langreo“. Y es que, ha denunciado, “cada cuatro años se promete todo y al final constatamos que todo sigue igual, que nada avanza, que todo sigue parado”. Frente al inmovilismo, el candidato a la alcaldía langreana, ha pedido un “compromiso, férreo con nuestro consejo, pedimos que las promesas se hagan realidad, que sea un compromiso firme de mejorar las circunstancias de vida y las condiciones de vida de nuestros vecinos”.